Propuesta en Chile para limitar a Uber y Cabify

El diputado Jaime Mulet instó al resto de los parlamentarios a que aprueben el martes las indicaciones para regular la tramitación del proyecto de ley conocido como Ley Uber.

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Propuesta en Chile para limitar a Uber y Cabify

Propuesta en Chile para limitar a Uber y Cabify a través de un Proyecto de Ley

El diputado e integrante de la Comisión de Transporte, Jaime Mulet (Federación Regionalista Verde Social), sostuvo que es necesario regular de manera más estricta a las plataformas digitales que ofrecen servicio de transporte (Uber y Cabify), como limitar su parque automotriz y que tengan una tarifa mínima.

El parlamentario, junto a dirigentes de taxistas, llamó al resto de sus colegas diputados a que aprueben el martes las indicaciones que buscan regular la tramitación del proyecto de ley conocido como Ley Uber.

Que haya una limitación en el parque de vehículos que entran por las plataformas»

«Además, que haya una tarifa mínima para que no abusen las plataformas ni con los usuarios ni con los conductores dueños de vehículos», detalló Mulet.

Así mismo, entre las propuestas también está incluida el que los vehículos tengan algún distintivo para que se le pueda identificar.

Para Mulet, el modelo de negocio que se está aprobando, permite la entrada indiscriminada de vehículos de plataformas sin poner ningún freno, donde se estima que hay unos 190.000 vehículos de estas plataformas en Chile.

Agregó que la actual situación no beneficia a los consumidores, debido a las altas tarifas que cobran las plataformas.

Se da la posibilidad de prácticas antimonopólicas o dumping, pues ya hay indicios de empresas que están comprando cientos de vehículos para poder meterse en el transporte de pasajeros”, apuntó Mulet.

En este sentido, el diputado comentó que al gobierno y en particular a la ministra de Transportes Gloria Hutt, “se les fue la mano”, ya que el trabajo de los taxistas, se lo van a llevar las plataformas.

“Hoy día el negocio que tenían 90.000 pequeños empresarios, entre taxistas y colectiveros, se lo van a llevar fundamentalmente las plataformas.

Ese país no lo queremos nosotros, queremos que se aplique la tecnología pero obviamente no se deprede a los sectores y puedan convivir en competencia ambos sectores”, concluyó.

Propuesta en Chile para limitar a Uber y Cabify