Uber y Cabify no pueden operar en Ecuador hasta su regulación

0
118
Uber y Cabify no pueden operar en Ecuador hasta su regulación

Uber y Cabify no pueden operar en Ecuador hasta su regulación

El director de la Agencia Nacional de Tránsito, Ing. Álvaro Guzmán, explicó que estas plataformas no pueden operar porque no existe normativa y además que como están diseñadas afectan al sistema de transporte masivo en general.

“Lo que nosotros como autoridades debemos precautelar y fomentar es el uso y la calidad de los servicios de trasporte masivo. Ahí es donde tenemos que ver como aportan o generan inconvenientes al sistema de transporte público masivo, no solamente estas plataformas, sino en general los servicios que compiten con estos servicios de una forma no leal”, comentó

Explicó que en el mundo estas plataformas no buscan satisfacer las necesidades del usuario de taxi o automóvil privado sino de mermar al transporte público.

«Ellos quieren bajar a las personas de los autobuses, metro y tranvías para subirlos en sus vehículos, bajo una excusa de que es más cómodo, seguro y eficiente. Eso es una amenaza para los ciudadanos”

“El marco sobre el cual se tiene que generar el debate, hay que recordar, que los servicios de transporte están completamente descentralizados. Estos están regentados por los Municipios de cada ciudad. Si bien el Gobierno Nacional genera políticas los que las aplican son los Gobiernos Autónomos Descentralizados”.

Mencionó que hay que trabajar en mejorar los servicios, “como usuarios es sumamente cómodo que pidamos un coche por el teléfono y que esto luego se cargue en tu cuenta. Es verdad que actualmente la mayoría de vehículos tiene un servicio diferenciado, pero todos estos beneficios individuales no equivalen a los perjuicios que generan estas plataformas a la sociedad”.

Guzmán explicó que la norma establece que por la forma en la que son diseñadas estas plataformas (Uber y Cabify), “no pueden operar en el Ecuador.

Sí se necesita un cambio en la Ley y eso lo está discutiendo la Asamblea Nacional y se tiene que incluir estas plataformas. Porque sino nosotros como ANT no tenemos un instrumento legal para poder homologarlas”.

Recordó que la reforma de la Ley de Transito sigue en discusión y aún no ha terminado el primer debate.

Aceptó que estas operadoras estarían trabajando de manera ilegal porque no hay normativa.

“Este es un debate importante y tiene que vérselo desde una óptica mucho más amplia. Para que no afecte al sistema de trasporte. Estas plataformas lo único que hacen es ahondar mayor en la problemática del transporte público”.

“Estas plataformas no sirve para el más pobre y esos son temas que se deben corregir. Si es que la tecnología viene, bienvenida sea, siempre y cuando nos ayude a reducir la brecha y no ampliarla. Quienes debaten este tema son los que tiene voz y pueden llegar a un medio público. Hay que buscar que las tecnologías cierren las brechas de transporte que son varias”, afirmó.

Uber y Cabify no pueden operar en Ecuador hasta su regulación