Uber pagará una alta tasa por sus bicis en Ciudad de México
La Secretaría de Movilidad dio a conocer el nombre de las cinco firmas de micromovilidad, tanto bicicletas como monopatines, que tendrán permiso anual para operar en la Ciudad de México. La lista hace oficial la llegada de las bicicletas de Uber a la ciudad con el nombre JUMP.
JUMP obtuvo permiso para operar en la ciudad con 1.900 unidades y para comenzar a dar servicio está obligada a pagar una contraprestación de 1.300 pesos por cada unidad, lo que suma un total de 2,4 millones de pesos en total por un año de permiso.
Semovi detalló en su gaceta oficial que el pago deberá cubrirse a más tardar el 26 de junio de 2019 ante la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México.
De no cumplir con el pago, Semovi advirtió que las empresas no podrán operar en la urbe y no podrán participar en futuros procesos de permisos de movilidad.
A la par de JUMP, empresa que Uber adquirió en abril de 2018 por una suma aproximada de 200 millones de dólares, según TechCrunch, Dzeba y Mobike también obtuvieron el permiso de operación de bicicletas eléctricas; sin embargo, éstas deberán pagar una contraprestación mayor a la de Uber por unidad.
Mobike tiene permiso para operar 2.400 bicicletas en el mercado mexicano con un costo de 2.600 pesos por unidad lo que suma un pago total de 6,2 millones de pesos mientras que Dzeba cuenta con 500 unidades y cada una pagará un precio de 1.800 pesos para sumar un total de 900.000 pesos.
La Semovi aclaró en un comunicado que lo recaudado se usará en mejorar la infraestructura vial y de movilidad de la ciudad; sin embargo, no dio más detalles.
El documento de la dependencia aclara que aunque representantes de cada empresa estuvieron presentes cuando se decidieron las contraprestaciones, la decisión del importe fue dado por medio de un algoritmo desarrollado por la Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP).
Uber pagará una alta tasa por sus bicis en México
