Rueda de Prensa Elpidio Silva (PIT), Tito Álvarez (Elite Taxi) y Lluis Berbel (Stac), en el colegio de periodistas de Barcelona

La PIT prepara demandas contra Uber y Cabify.

Esta semana la Plataforma Integral del Taxi presentará una demanda civil por competencia desleal contra Uber y Cabify.

Una querella criminal por posibles delitos de manipulación, el blanqueo de capitales, fraude de ley y estafa masiva a lo largo de este mes contra los responsables de estas compañías y a medio plazo otra por posibles daños patrimoniales contra el Estado por «omisión esencial» en el control de la actividad de las dos empresas.

En una rueda de prensa en el colegio de Periodistas de Barcelona, los representantes del taxi, junto con el abogado y ex magistrado Elpidio José Silva, detallaron su lucha en la actualidad y la situación actual del conflicto.

La Plataforma Integral del Taxi, Elite Taxi y el Stac interpondrán este mes tres demandas contra diversos colectivos del sector de las VTC.

La primera denuncia, que se interpondrá esta semana, será una demanda civil contra Uber y Cabify por «crear una trama para liquidar el sector del taxi».

«Pocas veces se ha vulnerado de manera sistemática un sector como el taxi», aseguró Elpidio José Silva.

La segunda denuncia será una querella criminal contra Unauto por la creación de esta trama.

«Las VTC están haciendo de taxi. Este tipo de servicio se creó para casos particulares y actualmente no se está cumpliendo la normativa por parte de Uber y Cabify», explicó Luis Berbel, presidente del STAC, el Sindicato del Taxi de Cataluña.

Por último, el sector denunciará a la administración española por daños patrimoniales.

«Poco se habla de que el taxi se libre de la liberalización del transporte público», remarcó Álvarez.

«Un reglamento que se podría haber hecho hace meses y han tardado dos años, intencionadamente, por las presiones de las empresas a la adminstracción. Al final, han hecho una ley descafeinada que no cumplen», dijo Berbel.

Además, el sector del taxi está estudiando denunciar al Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) por mantener la suspensión cautelar de la AMB que restringía la actividad de Uber y Cabify en Barcelona y también contra el Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).

Además de contra la Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) por prevaricación.

Rueda de Prensa de Elpidio Silva, Tito Alvarez y Lluis Berbel

Taxi Project Bruselas

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