Taxi Project y Élite Barcelona defenderán el taxi frente a la Comisión Europea
El próximo 8 de septiembre las organizaciones Taxi Project y Elite Barcelona junto con decenas de colectivos de toda Europa afectados por la uberización, vamos a aprovechar el Foro de Alternativas a la Uberización organizado un año más por el grupo parlamentario europeo de la Izquierda Unitaria Europea/Izquierda Verde Nórdica GUE/NGL para ejercer presión a los grupos parlamentarios europeos con el objetivo de conseguir los votos favorables para la Directiva Europea que tiene previsto aprobarse a finales de año y que regulará la actividad de millones de trabajadores y trabajadoras de plataforma.
El motivo se basa en conseguir que esta Directiva acabe con el modelo de los falsos autónomos y obligue a las plataformas a contratar a los Riders, Drivers o cualquier otro trabajador que esté utilizando la figura del falso autónomo para evitar las responsabilidades que tiene la empresa sobre el trabajador, no solo los Drivers y Riders son afectados en esta directiva, también están las Camareras de piso, trabajadores y trabajadoras de la limpieza, Ryanair, Amazon y muchos otros sectores más donde se utiliza la figura del autónomo como puerta de atrás al empleo precario.
Carlos Rodríguez Vicepresidente de Taxi Project señala que: «Son cuatro años de trabajo muy intenso para hacer frente en las instituciones europeas a este modelo que solo favorece a cuatro buitres financieros y deja sin protección a millones de trabajadores en todo Europa y del mismo modo, denuncia «Todos los informes que hemos presentado demuestran que la rentabilidad de las plataformas se basa en obtener beneficios de los derechos más fundamentales de los trabajadores y en esconder su ingeniería fiscal».
Tito Álvarez coordinador de Elite Barcelona y Taxi Project indica: «Ha llegado la hora de la verdad y de decirles a los responsables de la comisión y grupos parlamentarios europeos que si aprueban ese modelo serán cómplices de empobrecer a millones de personas en Europa y que un algoritmo no puede ser una caja negra donde se escondan las condiciones de trabajo y que hay que obligar a las empresas a que la relación empresa/trabajador sea totalmente transparente, acabemos con esta esclavitud ya».
«Desde el 7 de septiembre tendremos encuentros con Riders, Drivers y decenas de colectivos con los que esperamos poner la guinda final a la directiva de una vez por todas a pesar de las intenciones de Macron y otros políticos que apoyan el modelo de Uber como vimos en los Uber Files», sentencia Tito.
