ABRO HILO⤵️
Últimamente se habla de los derechos laborales de los trabajadores del Taxi/Vtcs, voy a intentar en este hilo hacer un resumen de las diferencias entre unos y otros.
20 presentamos una demanda en inspección de trabajo con @IAC_FAA @CollectiuRonda @TaxiProjectEU
— #TaxistaActivista🔻🐝 (@TitoEliteTx) January 27, 2020
3⃣El foco de atención es en las 20 horas semanales, añadidas a las 40 horas de jornada semanal, en que @cabify_espana @Uber y las empresas que operan bajo su paraguas obligan a los conductores a permanecer a disponibilidad para atender los posibles requerimientos d servicios
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5⃣La jornada de todos estos trabajadores debería computar desde que se abre la aplicación hasta que se cierra, también señalamos otras problemáticas como la falta de prevención de riesgos.
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7⃣ En el #taxi también se incumplen las horas de trabajo sistemáticamente pero es más difícil de demostrar ya que el asalariado no está sujeto a una app que lo controle y el cobra a razón de la recaudación lo que incentiva al mismo conductor a trabajar más horas
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9⃣Mi gran decepción llega cuando solo 2 asalariados quieren hacerlo y no encuentro a mas por la sencilla razón que quieren trabajar mas para ganar mas aunque se están saltando la ley, yo no puedo apoyar esto y inmediatamente dejo mi representacion a los asalariados en el AMB
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1⃣1⃣Tenemos mucho que limpiar dentro de nuestra casa y lo que pasa es por dejar que unos especuladores dominen el sector y si el taxista autónomo no se organiza difícilmente esto se solucionara ya que el modelo de negocio que les gusta a los fondos ya sabemos cual es
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1⃣3⃣Es necesario proponer cosas tangibles y donde el #taxi juegue un papel esencial en los nuevos retos del futuro donde la movilidad urbana cambiará constantemente y el transporte público debe estar garantizado para todos los ciudadanos.
Perdon por el tocho.#taxienlucha pic.twitter.com/jJMMhFzSfX
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