Didi Chuxing se alía con empresas de alquiler de vehículos

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Didi Chuxing se alía con empresas de alquiler de vehículos

Didi Chuxing se alía con empresas de alquiler de vehículos después de su gran crisis

El gigante chino, hermano traidor de Uber, se enfrenta a una presión implacable desde todos los frentes. Didi Chuxing, con sede en Beijing, perdió la asombrosa cantidad de 10,9 mil millones de Ұ en 2018, según los datos financieros que la web de noticias china 36Kr obtuvo.

Por si sirve de contexto, Uber registró unas pérdidas netas de 939 millones $, durante el tercer trimestre de 2018.

Didi Chuxing se alía con empresas de alquiler de vehículos
Cheng Wei, fundador y CEO de Didi Chuxing

Didi no ha respondido a la pregunta sobre sus pérdidas, pero una carta interna filtrada en septiembre ofrece una idea de la profundidad de los problemas de Didi.

Según el memorándum del fundador y director ejecutivo Cheng Wei, Didi había estado operando en números rojos durante seis años consecutivos y perdió 4 mil millones de Ұ en la primera mitad de 2018. En este momento, la situación del gigante parece ser múltiple.

El alquiler de vehículos como aliado

Didi chuxing está jugando aún más en el ámbito financiero, ya que busca diversificar su negocio en medio de enormes pérdidas

En enero se informó de que la compañía, que controla una porción dominante del mercado chino de transporte, lanzó productos financieros y de seguros dirigidos a conductores.

Su oferta de servicios se amplió después de la puesta en marcha de un sistema financiero online dirigido a las compañías de arrendamiento de automóviles y de gestión de flotas.

La decisión de forjar un producto exclusivo para socios externos es un testimonio de la convicción de Didi de asegurar más conductores y coches en medio de las corrientes cambiantes de la industria.

Las amenazas para el transporte público de los taxis que esto representa, hace que Didi se vaya deshaciendo de su aspecto como un negocio de economía compartida.

El cambio más importante se produce en forma de licencias emitidas por el gobierno, tanto para los conductores como para los automóviles que operan. Para obtener esos permisos, los conductores deben pasar por verificaciones de antecedentes y exámenes. 

Los autos, por otro lado, deben estar completamente asegurados, registrados como vehículos comerciales y desechados después de ocho años, como hacen los taxis.

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