Reunión del Taxi de Madrid con la Alcaldía

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Reunión del Taxi de Madrid con la Alcaldía

Reunión del Taxi de Madrid con la Alcaldía

Esta mañana se ha llevado a cabo en el Ayuntamiento una reunión que estaba programada desde hace ya varias semanas.

Los asistentes por parte de las asociaciones han sido miembros de Élite, Caracol, FPT, AGAM y AMT.

Por parte del Ayuntamiento estaban presentes el director de la OMT, Francisco Carmona, la Delegada de Movilidad y Medio Ambiente, Inés Sabanés y la Alcaldesa, Manuela Carmena.

Esta reunión ha servido al Ayuntamiento a nuestra forma de ver para tratar de justificarse de nuevo otra vez ante el TAXI por haber dejado sin regular la VTC antes de la finalización de su mandato.

Abre la reunión el señor Carmona realizando un resumen de todos los puntos tratados en reuniones anteriores y que a dia de hoy se encuentran de esta manera:

UNIFORMIDAD

Debe de recogerse en Ordenanza y como puesta en práctica previa, se llevará a cabo un estudio de tres meses donde se explicará la conveniencia de vestir adecuadamente y como ello recalará en el sector.

INSPECCIONES

La implantación de cualquier medida pasa por incluirla en Reglamento y podrían ser de tres tipos
a) Policía Específica de Transportes (proceso muy lento).
b) Dotar de poder a los Agentes de Movilidad a través de modificaciones en la Ley de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
c) Inspectores Municipales para el control del Taxi en tema Limpieza y Vestuario.

Para el control de la VTC han solicitado de FOMENTO, el registro de los servicios que se cuelgan en la web para cruzar datos para el control de acceso a Madrid Central con el servicio asignado.

Igualmente quieren controlar los distintivos B y C de estas VTC para el control de servicios en Madrid Central.

PERMISO POR PUNTOS

Es necesario realizar modificaciones en el Reglamento de la CAM para su implantación.

Proponen hacer un esquema de buenas prácticas con adhesión voluntaria, (sin sentido).

SANCIONES AL CONDUCTOR EN VEZ DE AL TITULAR

Al formar parte esta petición de ese «carnet por puntos», debería ir incluida en esa modificación del Reglamento.

TASA POR MODERNIZACIÓN DEL SECTOR

Es complicada de implantar, al tratarse de una tasa, debe de intervenir la Agencia Tributaria, por tanto se deben de llevar a cabo reuniones entre el Ayuntamiento, el Sector y los Consumidores para darle forma a este proyecto.

Finalizada la exposición del Director, toma la palabra la Concejala Inés Sabanés para comunicarnos que la Ordenanza de la VTC se demorará hasta el mes de Octubre porque no hay tiempo material, hay que llevarla a un pleno (la ordenanza), un mes de audiencia pública (de nuevo otra vez), elecciones, formación de nuevo gobierno y toma de posesión, etc …., Bla, bla bla y bla.

Pensamos que son justificaciones a una falta de atención hacia nuestro sector y que como ya hemos dicho anteriormente en distintos comunicados, les va a pasar factura.

Nos habla del carril bus en Gran Vía y promete que de inmediato se controlara eficazmente entre Policía Municipal, Agentes de Movilidad y vehículo SACE.

Es ahora el turno de la ALCALDESA y viene a decir más o menos lo dicho por su Concejala, alega no haber prometido al sector está Ordenanza de la VTC antes de las elecciones (justifica de esta forma su inoperatividad) y entiende nuestro desánimo, comenta a modo de refrán que «no nos quedemos con la leche derramada» y que trabajemos por nuestro sector.

Se crearán grupos de trabajo que colaboren con Policía Municipal para llevar a cabo un PLAN DE VIGILANCIA en zonas calientes donde la VTC pueda realizar captación ilegal.

Finaliza la Alcaldesa su intervención y es el turno de las Asociaciones para exponer sus inquietudes:

AGAM: Solicita implantación de TARIFAS MÁXIMAS y marcar zona de Captación menor a 100 metros en zona de Atocha por medio de algún tipo de línea similar a la señalización del Madrid Central para impedir la recogida de las VTC’s.

AMT: Inciden sobre el tema de las sanciones para que sean los Conductores sus responsables y solicitan prórroga en la renovación de los vehículos por el tema ecológico hasta la entrega del nuevo vehículo.

Se quejan también por la falta de contestación del ayuntamiento solicitando información sobre la supuesta ilegalidad que cometen los coches VTC portando publicidad en sus puertas.

CARACOL: solicita que exista rigor en el control de acceso en Madrid Central de las VTC con categoría ECO, solo podrán acceder con servicio precontratado/ocupados.

FPT: Se queja de la tomadura de pelo de este ayuntamiento, se queja de las tarifas máximas, de la falta de inspección, de la captación de las VTC’s, etc.

ÉLITE: Expresamos nuestro malestar con el Ayuntamiento y en especial con la alcaldesa por no hacer acto de presencia durante nuestras protestas en el mes de Julio y durante el Paro Sectorial.

Nos quejamos de la falta de Policías y medios, nos oponemos a las Tarifas Máximas, solicitamos un mayor control de la VTC en zonas de Influencia donde realizan captación ilegal (ocio nocturno, Barajas, Atocha, Chamartin, etc.).

Así mismo, nos quejamos también del Silencio Administrativo y de los medios de comunicación ante la falta de profesionalización de estas VTC’s que les lleva a provocar innumerables accidentes comprometiendo así la Seguridad Vial, tanto de peatones, conductores y la de sus propios viajeros.

Finaliza la reunión marcando próximas citas con los grupos de trabajo para colaborar en ese PLAN DE VIGILANCIA POLICIAL a la VTC.

Volvemos a indicar que la valoración por parte nuestra de esta reunión ha sido totalmente infructuosa.

ÉLITE TAXI MADRID

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